关于Chery主管在社交媒体上的新车上的负面评论，Zhejiang Geely Holding Group的高级副总裁Yang Xueliang发表了一份回应，说：“我们与Chery的高级管理人员谈论了由个人员工的评论引起的。 我-Edit丨Sundang 全面来自新闻的接口，每周一次 经济，自行车自行车等的经济新闻等。 ··· 您认为电视连续剧中的商业战争是什么？ 实际上，商业战争是由愤怒高管引起的，使竞争对手成为“坏车”。 最近，当Chery Automobile营销公司副总经理Yao Fei（SocialMedia ID Yao Yuanfang）时，当Chery Fengyun是“ A9创始人版汽车所有者组”时，他使用了诸如“坏车，分析”之类的形容词，第二行是非常紧张的”，“不好的声音”和“不好的声音”，“不好的声音”，“不好的声音”和“不好的声音”。吸引注意力。 5月12日，为回应Chery Execution对Geely在社交媒体上的新车的负面评论，Geely高级副总统Yang Xuelang发布了一条信息以回答：“我们与Chery的高级管理层谈论了个人员工的评论引起的争议。Chery表现出诚信和责任的恶魔。他立即与相关负责的人交往，并停止了所有工作，并停止了所有工作。 一些媒体注意到，姚明已经启动了“ A9创始人版车主集团”，他的Tiktok帐户已设置为Pribado。 1。 /聚会被“暂停” 聊天聊天是-disband / 5月12日，为了回应奇利高管对吉利在社交媒体上的新车的负面评论，智格·盖利·控股（Zhejiang Geely Holdings Group）的高级副总裁杨Xuelian发表了一条消息，说：“我们与Chery的高级管理层谈论了个人员工的评论引起的争议。DED并结束。 然后，杨Xueliang在微博上重新说：“此页面翻开了。” 12日下午，盖里营销公司（Gery Marketing Company）的总经理李Xueyong发布了一条消息来响应： 最近，我们的Chery品牌的干部对朋友的公司产品发表了不适当的评论。奇里（Chery）违反了“谢里（Chery）在严格实施公共言论和媒体面试活动的标准要求”第3条的情况下，这类陈述是适当的，明显地被禁止，他违反了第3条：“保持谦虚和开放，不进行比较。对友好的业务和合作伙伴进行适度的研究。”我们对此事非常重视，并立即认真对待负责人并停止所有工作。我与吉利（Geely）的Xuelian总经理进行了深入的沟通。我们一致认为，中国汽车公司应该聚集在一起，以保持健康，清晰的行业环境，向EA学习其他，共同努力促进中国汽车品牌的持续改进。 后来，Yang Xueliang通过Thatchery的标准管理和实施值得研究。她希望每个人都能从中学到，对自己进行严格，分享美容和美丽，扮演领先企业的角色，促进中国车辆市场的标准和健康发展，并使用出色的技术，良好的产品和良好的声誉来为用户创造价值。 关于互联网上的Yao FEI的公开报告不多。根据界面报告：加入Chery之前，Yao Fei在他的工作中有另一个独立的汽车制造商Great Wall Motor。他曾经担任ORA品牌营销的沟通总监。 去年6月，Chery Fengyun T9完成了10,000辆汽车向青岛工厂运送。 Chery Automobile营销公司副总经理Yao Fei，Fengyun执行团队交付了10,000一批新的Fangyun T9用户可用于网站输送用户。 Yao Fei在送货仪式上说，用户是Chery所有工作的中心。 一些媒体指出，Yao Fei一直在修复“ A9创始人版汽车所有者集团”，他的Tiktok帐户已私下设置。 2。 /“不稳定仅依靠低价”， Geely会影响数百万辆汽车的年度销售 / Geely Galaxy Star 8，位于混乱中间，于5月9日正式推出。这是该品牌电动混合轿车Geely Galaxy的第一个中高端。它共有7个版本，有限的时间价格为115,800元，最高155,800元。 据报道，由插电式混合动力车中的Chery Fengyun A9于今年3月18日开始盲目订单，IITS实际汽车在上海汽车展上宣布，并定于5月至6月正式推出。市场预计其价格将为100,000元，使其成为Gee的直接竞争者Ly Galaxy Star 8。 ▲胶体星系星8，图像来源：视觉中国 Geely Automobile销售公司总经理Fan Junyi在媒体通讯会议上推出了新车的推出，该汽车于2025年4月30日推出，Geely Galaxy的合并销售额超过930,000辆汽车，预计本月将超过100万辆汽车，成为新的能源，以赚取最快的汽车出售。 Fan Junyi说，Geely Auto的Galaxy品牌在两年内售出了近100万辆汽车，而今年的目标销售也为100万。 5月1日，吉利汽车（Geely Auto）发布的数据表明，今年4月，汽车销售达到234,100辆，增长了53％。其中，新能源车的销售额超过125,000，纪录高，每年增加144％。 在今年的前四个月中，吉利银河的销售额超过356,000辆，预计将实现全年100万辆的目标。 星系品牌和吉利燃料汽车组成了两个主要的Geely汽车业务领域。 Galaxy正在迅速发展，尤其是在包括几何品牌之后，它已达到8种销售型号，从一月到4月，总共出售了将近360,000辆汽车，这已成为Geely Automobile甚至Geely Holding Group下增长最快的新车品牌。从其正式发布到今年4月底，Galaxy Brand Car的结合结合销售超过90万台。 它还为吉利汽车提供了更大的目标 - 也就是说，今年每年的销量超过100万辆。 Fan Junyi说：“近年来，'Smart Geely 2025'方法的计划和结果已得到了迅速提升和实施。因此，我们对今年实现一百万个销售目标有信心。” 但是，Geely Auto认为这不是卷的价格。 “ Geely Galaxy Star 8的价格是根据市场定价方式确定的（该定价e）还对研发和供应链施加了良好的压力，但我们必须首先满足用户的需求。”范·朱尼（Fan Junyi）说：“很难通过希望低价来站在第一个营地。和 3。 /出口在一个月内被拒绝， 可以稳定尼·奇里（Ni Chery）作为“第一出口商”的地位？ / 另一方面，Chery和Yao Fei的行为也与Chery董事长Yin Tongyue的公开建议相矛盾。 近年来，Yin Tongyue曾多次呼吁“反对邪恶”和“以技术力量进行交谈”，并通过“伸展的视觉而不是偶然”的愿景。 谢里（Chery）董事长Yin Tongyue最近强调，Chery通常需要6年零60亿元才能生产汽车平台，一些汽车公司将在不到6年的建立中推出许多车型。这种“快速完成”模型使很难理解。他认为，技术可能无法控制，没有足够的验证，一个d他描述了“技术是魔鬼”的寓言，安全是一条非麻烦的路线。 因此，Yin Thyue认为，中国一些新成立的汽车公司太勇敢了。 最近，Chery Group宣布了其销售报告。 2025年4月，谢里出口了88,000辆汽车，每年减少1.83％；从2025年1月到2025年，奇里集团（Chery Group）总共出口了343,000辆汽车，同比增长0.1％。与总体销售增长相比，Chery出口业务几乎停滞不前。 近年来，谢里出口的快速增长与俄罗斯市场的爆炸性增长密切相关。但是，自2024年11月以来，由于俄罗斯的废品税政策对进口汽车的影响，大多数中国汽车制造商在俄罗斯的销售年复一年都大幅下降，而奇里没有被救出。最新的数据是降级，即2025年3月，奇瑞集团的乘用车出口到俄罗斯一年38％；在fi中2025年第一个季度，它逐年下降17％。在欧盟的反补偿税的影响下，在当地表现良好的Chery Xingtu品牌也经历了一定的效果。 长期以来，出口一直是谢里的优势。根据统计数据，Chery Automobile先前连续22年被排除在中国乘用车中。但是现在，Chery非常依赖俄罗斯市场和国家的发展，而新的Energy Vehicle模式不够竞争，修复出口结构已成为Chery应该做出的选择。为了改变这种情况，Chery也在积极改变。为了将其作为全球竞争中“海外第一名”的地位结合起来，需求将为海外增长的新增长点。 5月6日，谢里汽车公司计划在香港的首次公开报价中筹集高达15亿美元。如果正确开发了开发，Chery可以在第三次完成香港股票清单过程2025年四分之一。 Chery和Geely之间的商业战争确实是毫无意义的言语战争，公开攻击竞争对手以及攻击不稳定的基础，这有点不健康，但幸运的是，最终的回应是“团圆”的结局。 新车被释放后，仍然未知谁会赢并失去真正的战场。