在新的Yu7汽车释放之前，小米Su7拥有的一些小米SU7表示，新车没有遵循宣传，并被要求返回汽车。 5月12日，小米SU7 Ultra的所有者Yang Lei（化名）在接受纸上的记者采访时说，他在订购汽车时又花了42,000元来选择碳纤维纤维双空导管前舱口盖。以前，小米介绍了上舱口盖“添加了2个空气动力学导管，并在空气前流中井相处得很好”，并提到了内部结构的变化，由热枢纽的热枢纽引导的空气管”。 小米的官方简介SU7的碳纤维双通道前舱口盖 “当时我订购汽车的原因是因为我对这辆车的双风钻钻设计感兴趣。”杨雷告诉记者。 但是，根据许多汽车博客作者的审判，下面只有一个小型气管SO被称为孔，并且拆卸表明空气管与热 - 弗里斯或下强迫溶解系统没有连接。 这也意味着所谓的双空导管前舱口可能不符合宣传。在许多汽车所有者的眼中，其装饰功能超出了实际价值。在阳琳所在的右右汽车保护小组中，曾经要求拥有汽车拥有的汽车的近400辆汽车返回汽车。 “根据一个粗略的估计，现有的小米SU7 Ultra Front Hatch盖的成本高达10,000元，这与超过40,000元人民币的销售价格有很大差异。”杨雷说。 5月7日，小米汽车发表了道歉声明，称先前的信息对与挖掘有关的误解的回应还不够清楚：除了满足外部形状的复制要求外，碳纤维双通道前舱口还提供了一些气流和气流出口。辅助前舱酷功能。 对于汽车所有者，小米将采取付款步骤：对于未保留的订单，有限的时间变更服务，并且铝前舱口可以转换回铝前舱口；对于那些乘汽车并选择在此限时更改结束之前安装它的用户，将提供20,000点（约2,000元人民币）以显示诚实，但没有提及是否可以恢复汽车。 在拥有汽车拥有的马拉松的眼中，他们对上述付款计划不满意：20,000点的薪酬点远远远远远是42,000元的可选价格。此外，经过改装的铝制引擎盖需要再次生气，等待期高达30-40周。 “我选择通过追逐孔设计来购买汽车。小米提供的修改分配服务失去了我原始汽车购买的含义，并且提供2,000元人民币薪酬似乎是有效的。”杨雷承认：“高端汽车所有者更多关注驾驶带来的身份和情感价值的象征。现有车辆孔的设计与真实姓名不符并影响驾驶体验，因此我们的需求是直接退回汽车。” “我希望莱朱能保持真诚。”所有者叫雷朱朱尼，“只要解决疑问，您就可以恢复自己的声誉；如果您继续逃脱，它可能会影响SU7系列和高端模型的销售。” 东中国政治科学与法律大学竞争法律研究中心执行主任Zhai Wei告诉报纸记者，根据现有的公共信息评论，小米汽车在一定程度上引入了产品，并在提升“孔罩”时使用了歧义和不清楚的语言。 怀疑它会违反广告法，“反对竞争法”也涉嫌破坏消费者知道的权利。如果情况是Finally确定是认真的，那么这种行为可能是一个错误的宣传。 Zhai Wei认为，MGA汽车有权决定是否接受小米根据消费者权利保护法提出的付款计划。根据填补违反违规行为的原则，当小米公司因宣传不当而遭受汽车所有者的权利和利益损害时，小米公司应带来责任充分赔偿汽车所有者的损失。 如果小米薪酬计划无法完全补偿汽车所有者所经历的损失，则汽车所有者可以要求小米更改计划并增加付款，或要求小米通过要求消费者保护委员会以中央集中的方式或司法机构进行干预，以完全付出自己的损失。 小米SU7 Ultra是小米SU7系列的最高模型。 2月27日，小米SU7 Ultra以529,900元的起价推出第二天的订单超过15,000台。但是，小米没有透露SU7 Ultra的最新数据。 根据小米汽车微博的说法，小米的第一辆SUV YU7新车预计将于今年6月和7月正式推出。过去，小米反复说，新车释放的时间不会改变。 用Lei Jun IP密封是“双刀片” 以前，小米汽车成为汽车行业的主要明星，并具有很高的粉丝忠诚度。为什么最近重复争议？ 工业和信息技术部经济信息与通信委员会成员潘·海林（Pan Helin）告诉彭帕新闻记者，汽车公司仍然需要“差异”和“个性”，而支持差异化和个性化的是什么是业务的技术实力。小米在建造汽车时需要保持研发的长期耐心。建造汽车最重要的是安全。它不能依靠唯一的在“ gi头”上，但应该是扎实的。 鉴于互联网分析师Ding Ding Daoshi，新的能源车辆受到了严重影响，而小米最近的负面意见可能会对销售产生一定的影响。 “尤其是，小米即将推出的新车是SUV产品，它也是具有强大市场竞争的赛道。与特斯拉Model Y，Zhijie R7，Wenjie M5/M7和Nio ES6等受欢迎的型号相比，毫无疑问，要应对比以往任何时候都更有竞争的压力。” 此外，小米SU7的上一次事故Tohigh-Speed汽车也为汽车公司促进智能驾驶而令人震惊。随后，许多汽车公司使用“帮助驾驶”将上一个“自动驾驶”和“高级智能驾驶”替换为宣传，包括小米，这些小米也将“明智的驾驶”更改为“帮助驾驶”。 “小米在粉丝运营中具有社区特征。“文化。”互联网上的一位高级观察员承认了记者，但在发生负面事件之后，这将导致品牌的挫败感，粉丝们也反映了他们以前的热情。这个过程是品牌实际面临测试的时刻。” 他说：“小米的营销方法是与Lei Jun IP联系的Lakas，这也是双重刀片。”他说，它的优势是，它可以通过Internet型商业人士的普遍流行来改善公司的生产。现在，小米的公众舆论负责莱朱朱本人。“ Jun应该考虑如何平衡企业品牌和企业家IP。” 小米汽车以前保持着强劲的增长率，但四月份的销售额略有下降，提供了28,000多辆汽车。从今年1月到4月，小米汽车的总销售超过100,000辆。