自从生产纯电动汽车以来，Perfect Mercury Retrograde去年经历了大型发射浪潮，今年又有i8发射浪潮。 从李江（Li Xiang）的照片中，在各种模因中举行的新闻发布会上，在i8崩溃测试视频引起的争议和次要创作中，直到过去几天，对汽车拥有的完美汽车的不规则停车的疑问变得更加严重。 在此过程中，i8的价格和配置也是有争议的。 321,800-yuan入门级专业模型因缺乏冰箱和电视颜色而受到批评，无法可选。电池供应商是Xinwangda，而不是CATL。这些消费者说这是价值超过30万元人民币的纯电动汽车？ 一周后，由完美的三个PMID杯安排，当i8发射339,800元时，是一个大杯和超级杯。除大小电视颜色以及一组背杯娱乐屏幕以及大型电视颜色成为了另外10,000元人民币的选择。 Li Xiang向微博发布，这是一个“令人鼓舞的版本”。 返回i8发起之前和之后的完美一系列操作，我觉得他们只能听取建议就不足了。由于著名的系列，我的完美可能是漂浮的，并且浮在地面上。现在，我进入了一个新的纯电气战场，我想继续过去的成功，并且需要做出许多更改的完美需求。 去年，我写了一篇文章，说Perfect Mega的问题不仅在外观上，而且简单地说，价格太高，定位“高端纯电动MPV”产品的产品非常有问题。 结果，一个月后，Mega将其价格降低了30,000元，然后今年的面孔增加了一些实际的调整，例如电动吸收门，销售额有所上升。Li Xiang在i8新闻发布会上说，Mega成为“ MPV超过50万元人民币的销售冠军，以及所有纯电动汽车的销售冠军超过50万元人民币”。 我还回顾了去年的文章，其中两个部分“超过500,000 MPV（LURE MPV）”和“超过500,000个纯电动汽车（Lure Electric Car）”通常不存在，并且模型和销售量很小，让“超过500,000个纯电动MPV”。 巨型发布后的一年，该模型将更改并进行配置。在短期内，销售额将增加，从长远来看，它仍然会恢复到市场政策，也就是说：“销售什么汽车和价格”。短短一年内，不可能影响消费者的思想。 回到i8问题。理想的纯电系列原本计划去年释放四辆汽车。作为第一个旗舰车型，Mega将L Series产品线的速度从当年的9到6延长。 结果，大型没有造e A的举动很好，随后的汽车系列被重建并用一系列I取代，最重要的是，最受批评的后部设计被撤销并重新开始。根据下一份报告，此更改的成本约为20亿。 但是，在本新闻发布会上强调了i8的looka，这是一个吸引人的是越野车 +轿车 + MPV，这使我想起了斯蒂芬·乔（Stephen Chow）的经典“ forefly 007”框架：它看起来像个大兄弟，但它确实是剃刀。 这次新闻发布会不会谈论Li Xiang的节奏，呼吸和言语情感，也不会谈论由小桌子和视频碰撞引起的后续问题。这只是太大且艰难的专业内容的技术部分。它意味着观众对汽车本身的关注。 毕竟，完美不是像Openai这样的纯软件公司。如果您确实在AI中取得了成就，也可以举办一个单独的技术会议来谈论它。无需参加自动会议。 觅食产品发布会最重要的事情是突出销售点并设置问题。 当今市场上有许多纯电动汽车，只能说i8外观是独一无二的，但这不能说是销售点。新闻发布会上最重要的是出售产品并清楚地设置销售点。 设置议程意味着您需要向公众提供基本的沟通线，或者积极创建笑话以避免涉及的讨论。 如果军官不完善销售的要点和主题，则观众的改进可能不是您想要的。在这次新闻发布会上，随后的问题传播失控，第二次伤害是对拥有的汽车，这是一个非常致命的物体。 当这种类型的公众舆论踩踏事件形成时，创作者将获得积极的反馈奖励（流量，广告共享等），并且将会有无数的专业交通参与者团结起来并为火灾增加燃料，这将超过品牌和汽车。 您知道，当时电影中的一行是：“您开车马自达，您一直陷入了交通不足为奇”，但它已经玩了将近30年了。 说到这一点，过去取得的完美成就是什么？调整已满，体验高于水平，直接按下用户的疾病点。 一些朋友认为，过去的目标是过去的好时光，并享受了范围和冰箱，电视色彩和大型沙发的优质。白菜以您的价格出售，只有一半。 扩展器和冰箱电视沙发不会带来溢价，但是在配备这些物品的精美One和L系列中，Target Anchor产品已成为豪华的燃油汽车，例如BMW X5，Mercedes-Benz Gle，Land Rover Range Ranger和其他汽车。 当消费者看到时，他们n购买具有更高调整和舒适性和更大空间的SUV小于价格的一半。他们可以加油并充电，这简直令人惊叹。 因此，理想的快速增长是由于在石油车市场中替代了豪华SUV。在过去的五年中，不接受电池寿命焦虑的消费者有一个巨大的主要市场。 即使是Deep Blue和Leap Run等品牌，也可以使Perfect L系列平面替换型号获得Dividesnds的时间。 在过去的三年中，扩展的范围和混合动力模型已经发展，石油车的价格已经以整个环路跌落。石油车动力总成也有各种各样的发动机和输送技术可以改变。电车只有透明参数，例如电动机强度，电池容量和充电速度。一切都是新手，没有品牌利益。最终，它只能启动调整和价格。 没有扩展范围，该系列只能将价格与电车进行比较。现在，如果你在空间中有类似布置和成本的纯电动汽车上，您将知道该系列是否很高。 说到这一点，李徐在寻找基准时仍需要从雷·朱尼（Lei Jun）知道。 小米对基准测试和锚定了很多年。手机在针对iPhone的基准上，对保时捷法拉利（Porsche Ferrari）进行了基准测试，并且性能是 - 与特斯拉（Tesla）的基准。谈论汽车和手头的汽车。价格是一半，所以您是否要求掌握？ 321处于链接后，雷先生在90周后获得了存款。 正确 - 在这一点上是小米的两个极端。理想可能认为其品牌是如此强大，以至于可以定义类别。去年，我建立了一个具有独特外观和不兼容的价格的巨型。今年，我设置了一个显然有点巨型的i8，但必须与SUV进行比较。门旁边的真正SUV谈论L90很有趣，我很高兴Walk。 在谈到L90时，我必须抱怨今年的Pselling Ideal I8行动。宣布外观后，表演车还没有充分准备，并且正式推出了十天，并且测试驾驶汽车还没有完全准备好，所以我不知道我在想什么。 昨天下午，我在北京的Chaoyang Heshengghui，我想尝试开车去i8。销售人员说，这两种驱动器都会使挨家挨户的测试驱动器。商店里只有一辆郊游车，我变成了黑色。 来自其他地方的朋友可能不知道Chaoyang Heshenhui是北京最大的乘客流量最大的超大购物中心，在今年五月的一天中，每日乘客最多的乘客流量近160,000。 在一个重要地点，没有去展览馆的测试驱动器，对人们想知道i8是否被暂时被遗弃为Mega Last Personn。 我转向Ledao摊位，尝试了L90。测试驱动器后，我问推销员，这辆车是怎么卖了一周的？ 那个年轻人在他的嘴里微笑着一支香烟：兄弟，您通常订购20,000辆现有的汽车。您现在下订单，接送期约为一个月。 无论如何，i8都找不到基准，而是成为L90的基准，这有点抽象。 在写作结束时，让我们看一下两组乘客协会的数据： 去年，在中国大陆销售的乘用车中，2024年10月（50.1％），2025年4月（51.7％）和5月（52.7％）的新能量汽车（包括纯电动汽车，扩展范围，插电式混合动力车）的销售比例超过50％。在剩下的时间里，纯油车辆仍然超过了能源车辆。 同时，在新能源车辆上的扩展范围和插电式混合动力汽车的一部分销售继续拒绝，从39.2％到30.8％。 可以看出，虽然销量仍然很强，但扩展范围和插件的销售部分n杂种不会乐观。由于汽车使用成本，购买和交通限制之类的因素，越来越多的新型能源的汽车选择纯电动汽车。 当今的新能源车产业是传统制造业的底部，该行业拥有三年的产品周期。技术行业的顶部是重复半年产品周期。当产品的基本计划和含义不正确时，误差校正的Gastos非常高。一些朋友将三年后在目标上射击箭头很难射击。 完美的纯电源产品线是 - Quint连续两次。这是稍后制造和出售汽车的巨大挑战。我希望下个月发布i6会给您带来一些惊喜。