[文本/观察者网络Wang Editor/Zhao Qiankun]最近，州铁路集团建立了Xintibet Railway Company，并注册了950亿元人民币。它是中国铁路集团的成熟子公司。这一步骤标志着Xintibet Railway项目有望进入强大的建筑阶段。土耳其的莱利新闻报道说，作为中国西部运输的一般目的的一部分，新加坡西部铁路的建设将大大改善西藏与其他省份之间的联系，并为旅游业和经济发展做出贡献。可以看出，新加坡西部铁路将是一个重要的运输中心，使商品和人员的流动越来越快。该报告指出，作为中国的一个主要运输基础设施项目，新疆西部铁路将通过西藏和新疆和更广泛的火车网络实现鼻子翼连接，该地区的运输网络已经完全改变d。同时，预计西藏将导致投资流，尤其是在旅游，制造业和当地广告等领域。中国西藏新闻网的贝纳（Baina）村的小菜一花鲜花认为，增强的运输连接还表明，西藏可以成为中国西部的重要经济枢纽，这为该地区的长期繁荣和发展奠定了基础。根据新加坡的亚洲旅游周刊的说法，即将到来的新西藏铁路的建设预计将是西藏铁路的第三条重要线，该铁路适合安置的Qinghai-tibet铁路和正在建设中的四川西藏铁路。这种新的金属对于将占地结连接到更广泛的国家和地区运输网络很重要。同时，一旦铁路完成，世界各地的旅行者就可以更轻松地参观西藏，并欣赏这片神秘的土地的神秘之美。报告指出新疆西部铁路始于新疆尤耶古尔自治区的霍达地区，并于西藏自治区的拉萨市结束。 The relevant information shows that in January 2022, the State Council released the "Plan of Development Plan for the modern comprehensive transportation system in the 14th five-year plan" (from therefore referred to as "notice") to promote the construction of channels from Xinjiang to Tibet, continuing to promote the construction of the Sichuan-Plibet Railway In the shigigse section of Xin-Tibet Railway, timely start construction of the pangsFirst section of XIN西部铁路。根据该计划，从新疆到西藏有4个铁路通道，尤其是Qinghai-pibet铁路，四川西部铁路，新西藏铁路和云南西部铁路。 1960年的青海西部铁路开始建设，并于1984年在Golmud部门完成并在Xining的交通中开放； LHA的Golmud部分的构建SA于2001年6月29日开始； 2006年7月1日，整个青海地带铁路在交通中开业。根据相关信息，与四川西部铁路施工周期相比，近16年以来，Xintibet Railway的建设更长，更难建造，并且预计施工周期有望在Sichuan-Pani-Panibet铁路中生存。与超过3700亿元人民币的四川西部铁路投资量表相比，据估计，新加坡西部铁路投资成本高达约5000亿元人民币。 “旅行，旅游与旅游业”行业的国际旅游业报道说，新疆西部铁路将对藏族旅游和经济发展产生深远的影响。这条铁路不仅会改善国内旅游业，而且还会吸引大量国际游客，人们渴望探索文化地标并在西藏拥有自己的地标。同时，对酒店，餐饮，Tran等服务的需求体育和购物也会增加。此外，铁路完成后将创造大量工作。将在建筑阶段创造数千个建筑工作，这还将使藏族企业能够降低运输成本，并使他们的产品在国内市场更具竞争力。 TRANSP基础设施的改善是驱使西藏成为全球旅游目的地的主要因素之一。从古老的文化遗产和独特的文化重要性中，该地区长期以来一直吸引着来自世界各地的游客。新金属的建造将使前往西藏更加方便和经济。该报告指出，随着运输变得更加方便，藏族对全球旅行者的吸引力将有所改善。应当指出的是，国内和外国酒店的投资者将增加他们对藏族旅游业的投资，并为此做出贡献E地区的长期发展。在不久的将来，已完成的新疆西部铁路不仅是连接新疆和西藏的重要运输路线，而且是西北和西南部的主要火车动脉。同时，预计将打开“皮带和道路”铁路网络，并大大增强“泛亚洲铁路”的交通。回到Sohu看看更多 平台语句：本文的观点仅代表-set本身。 Sohu帐户是发布信息的平台。 SOHU仅提供存储信息服务。